自衛隊機へのテロ工作か！

　珍しく共産中国の人民日報が自衛隊の飛行機事故を報道している。過去にも三菱重工業小牧南工場では自衛隊機の機内配線が故意に切断されるなどの未解決の事件があり、航空警務隊は何をしているのだろうか。いくら民間の工場とはいえ、航空自衛隊の敷地内に同居する工場の警備が甘いとしかいえず、頼りにならない日本警察など当てにせず、自衛隊警務隊は、徹底的に三菱重工業を捜査するべきである。

リンク: 自衛隊機が炎上 県営名古屋空港 乗組員2人は脱出--人民網日文版--2007.10.31.

県名古屋空港事務所によると、同機は空港に隣接する三菱重工業小牧南工場を出て滑走路（２７４０メートル）を南から北に向けて離陸し、いったん浮上したが、すぐに機体が墜落し、火を噴きながら滑走して滑走路の西側に逸脱。管制塔の３００～４００メートル東側にある滑走路脇の芝生で停止し、機体の後部から大きく出火した。

追記：07/11/04

　数日前の騒ぎはどこへやら、なぜかこの事故に対する報道が少なくなっている。これは何を物語っているのだろうか。日本の国防に関連する事故にしては違和感を覚える事件・事故報道である。米国の最新鋭のF22ステルス戦闘機とも微妙に関連するはずなのだが・・・。

追記：07/11/06

　今度は米軍の旧型のF15Cが墜落していたようである。空中戦訓練（ドッグファイト）の際に空中分解したようである。幸い米軍のパイロットは脱出して軽症（腕骨折）で済んだようであるが、日本のF2が墜落したとき、三菱重工業テストパイロットは、緊急脱出装置（ゼロゼロ射出）を使わなかったが、いざというときは戦闘機パイロットの命を救う唯一の手段である。色々問題も有るようだが、日本のパイロットたちもいざというときは積極的に使うべきである。

リンク: 米国の墜落事故受けF15戦闘機の飛行停止 AFPBB News.

防衛相によると、米ミズーリ（Missouri）州で州空軍所属のF15戦闘機1機が墜落したとの連絡が米軍から入り、4日に飛行停止を命じたという。

追記：07/11/15

　今度もまた、機内配線関係の問題である。あまりにも、おかしいのではないだろうか。これで３度目の機内に走る電気配線の問題である。マスコミは、山田洋行の「はした金疑惑」で大騒ぎであるが、アメリカの軍需メーカや三菱、川崎などの防衛関連企業は、今回騒がれている金額の何百倍、いや何千倍もの多額の血税である防衛予算を使い倒している会社である。そんな奴らを見逃すマスコミは何を見ているのだろうか。

リンク: 空自機の離陸失敗事故、原因は姿勢変化検知装置の配線ミス : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）.

愛知県豊山町の県営名古屋空港で飛行試験中の自衛隊機が離陸に失敗し、乗員２人が重軽傷を負った事故で、防衛省事故調査委員会は１５日、墜落の原因は機体の姿勢変化を検知する装置の配線ミスだったと発表した。

追記：07/12/31

　またまた警察殿がご解決のようである。防衛庁の調査ーチームが、それぐらいの作業員の行ったミスを見逃すだろうか。如何にも捏造くさい記事である。ミスをした三菱社員の名が出ないのがなぜだろうか？事故の原因などが解明不能なると、何かというとパイロットなどは、すぐに罪をきせられるが、重大な過失の割には、軽い処断を三菱の社員にしているのではないだろうか。

リンク: 空自機墜落事故、三菱重工社員２人の配線ミスが原因（読売新聞） - Yahoo!ニュース.

防衛省の調査で、機体の姿勢を検知する２種類の装置の配線が逆だったことが判明しているが、県警はその後の捜査で、コンピューターが機体の状況を把握できなくなった結果、水平尾翼が異常な動きをして墜落に至ったと断定した。

追記：08/03/09

　どこかの反日新聞は、未だにこの事件を自衛隊不祥事の扱いにして、自衛隊非難の対象である。防衛省や自衛隊は、これらマスコミに訂正や謝罪を要求するべきだあり、自衛隊に責任が全く無いものまで責任をかぶせ、自衛隊が事故を起こせば、犯罪者の如く扱う彼等に犯罪性はないのだろうか。

　少なくともこの事件は、未解決の事件を含む、巨大軍需産業の不正であり、何の非難も浴びせない彼等にジャーナリズムの気概があるとは思えない。おかしな警察情報の伝達者に過ぎないようである。

リンク: 三菱重社員３人を書類送検＝誤配線、業過傷害容疑などで－Ｆ２機炎上・愛知県警 - 速報　ニュース：@nifty.

愛知県豊山町の県営名古屋空港で昨年１０月、航空自衛隊のＦ２支援戦闘機が離陸に失敗し炎上した事故で、愛知県警捜査１課などは７日、同機の整備などを担当した三菱重工業（東京都港区）の社員３人を業務上過失傷害と航空危険行為処罰法違反の疑いで書類送検した。

　墜落した支援戦闘機は一機が、100億円もする高価な国有財産でありである。だれが弁済するのだろうか。一介の会社作業員が払える金額でないことは明であり、事件の流れからして、事故当初に謝罪コメントすら出さない三菱重工が、弁済する意志があるのだろうか。

　防衛省は損害賠償を起こすようだが、三菱重工は、作業員のミスにして逃げ延びるつもりでもいるのだろか。しかし、これだけの大事件にマスコミが何も突っ込まない、この妙な雰囲気は何を意味しているのだろか。